Modur Cychwynnol Car

Mae'r 12417521116 (12 41 7 521 116) yn ddechreuwr lleihau gêr planedol Bosch/Valeo OEM gwreiddiol sydd wedi'i beiriannu'n benodol ar gyfer BMW N52, N54, N55 3.0L inline-chwe injan turbo a gasoline

Mae'r 1477973 yn fodur cychwynnol lleihau gêr planedol Ford OEM go iawn, a weithgynhyrchir gan Bosch / Visteon, wedi'i beiriannu'n arbennig ar gyfer cerbydau disel masnachol ysgafn Ford Transit

Mae'r 28100-0D030 yn fodur cychwyn gwirioneddol Denso OEM PMGR (Parhaol Magnet Gear Reduction) a weithgynhyrchir yn gyfan gwbl ar gyfer cerbydau teithwyr gasoline compact Toyota, gan gynnwys Corolla,

Mae'r 02B911023BX yn gêr planedol Bosch OEM gwirioneddol-cychwynnol lleihau ar gyfer cerbydau petrol Volkswagen Transporter T4 (1999–2003) o dan y Grŵp VAG yn unig.

Mae'r 28100 0D030 yn fodur cychwynnol lleihau gêr magnet parhaol 12V (PMGR) a weithgynhyrchir gan DENSO ar gyfer cerbydau teithwyr Toyota (yn bennaf peiriannau gasoline fel 1.6L/1.8L 4ZZ FE/3ZZ FE).

Mae'r 98VB11000B1A yn fodur cychwyn lleihau gêr 12V a ddyluniwyd yn wreiddiol ar gyfer cerbydau masnachol Ford Transit (injans diesel yn bennaf, ee, 2.5L Di/TDCi).

Modur cychwyn lleihau gêr yw hwn sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cerbydau diesel Almaeneg, wedi'i beiriannu'n bennaf ar gyfer peiriannau diesel 2.0L TDI yn y Volkswagen / Audi Group (ee,

Modur Cychwynnol 1756795: Nodweddion, Egwyddor Gweithio a Manylebau Nodweddion Craidd Mae'r 1756795 yn fodur cychwyn 12V lleihau gêr magnet parhaol (PMGR) a gynlluniwyd ar gyfer cerbydau teithwyr a

Modur cychwyn math lleihau gêr yw'r 4M5T11000FD a ddyluniwyd yn wreiddiol ar gyfer cerbydau Ford (ee Ford Focus, C-Max, a modelau cysylltiedig). Mae wedi'i beiriannu i ddarparu torque cranking