System Atal Modurol

Mae'r pen gwialen tei allanol yn gweithredu fel pwynt colyn ar gyfer eich olwynion blaen. Fel rhan hanfodol o'r cyswllt llywio, rhaid iddo fod mewn cyflwr perffaith. Mae symptomau cyffredin pen

Mae'r pen gwialen tei allanol yn elfen llywio hanfodol. Mae ei gymal pêl integredig yn caniatáu i'r olwyn droi wrth symud i fyny ac i lawr gyda'r ataliad. Dros amser, mae'r cymal hwn yn blino, gan

Mae'r gydran hon (OE 31336767366 / 31336767367) yn gwanwyn coil blaen. Mae'n rhan allweddol o'r ataliad blaen, gan gefnogi pwysau'r cerbyd ac amsugno siociau ffordd. Dros amser, gall ffynhonnau coil

Mae'r gydran hon (OE 93188900 / 424112) yn gwanwyn coil cefn. Mae'n rhan allweddol o'r ataliad cefn, gan gefnogi pwysau'r cerbyd ac amsugno siociau ffordd. Dros amser, gall ffynhonnau coil ysigo neu

Mae'r gydran hon (OE 6R0411105AD) yn gwanwyn coil blaen. Mae'n rhan allweddol o'r ataliad blaen, gan gefnogi pwysau'r cerbyd ac amsugno siociau ffordd. Dros amser, gall ffynhonnau coil ysigo neu

Mae'r gydran hon (OE 93188900 / 424112) yn gwanwyn coil cefn. Mae'n rhan allweddol o'r ataliad cefn, gan gefnogi pwysau'r cerbyd ac amsugno siociau ffordd. Dros amser, gall ffynhonnau coil ysigo neu

Mae pen y cyswllt llusgo (cymal pêl) yn gydran llywio hanfodol sy'n cysylltu'r cyswllt llywio â'r canolbwynt olwyn. Ar gerbydau masnachol fel y Mercedes-Benz Sprinter, mae'r gydran hon yn destun

Mae'r gydran hon (OE 7700312851) yn uniad pêl crog blaen. Mae'n bwynt colyn critigol rhwng y fraich reoli a'r migwrn llywio. Ar gerbydau Renault, Nissan, Opel a Dacia sy'n teithio'n uchel, gall yr

Mae cymal y bêl yn bwynt colyn hanfodol yn ataliad blaen eich cerbyd, gan gysylltu'r fraich reoli â'r migwrn llywio. Mae'n caniatáu i'ch olwynion symud i fyny ac i lawr wrth droi i'r chwith a'r dde.

Mae cymal y bêl yn elfen grog hanfodol sy'n gweithredu fel y pwynt colyn rhwng breichiau rheoli eich cerbyd a migwrn llywio. Dros amser, mae'r gre pêl fewnol a'r wyneb dwyn yn treulio, gan arwain at

Y pen gwialen clymu yw'r cysylltiad olaf rhwng eich rac llywio a'r canolbwynt olwyn blaen. Pan gaiff ei wisgo, bydd yn achosi teimlad llywio rhydd neu grwydrol, traul teiars anwastad, a sŵn clunking

Mae'r cyswllt sefydlogwr yn gydran crog fach ond hanfodol sy'n cysylltu bar gwrth-rholio eich cerbyd â'r rhediad. Pan fydd uniadau'r bêl yn y dolenni hyn yn treulio, maen nhw'n creu ratl metelaidd