Nodweddion Craidd

Mae'r 28100 0D030 yn fodur cychwynnol lleihau gêr magnet parhaol 12V (PMGR) a weithgynhyrchir gan DENSO ar gyfer cerbydau teithwyr Toyota (yn bennaf peiriannau gasoline fel 1.6L/1.8L 4ZZ FE/3ZZ FE). Mae'n gydran gradd OEM gyda'r nodweddion allweddol hyn:

Dyluniad Compact ac Ysgafn: Ffactor ffurf fach gyda dwysedd pŵer uchel, yn ddelfrydol ar gyfer baeau injan gyda gofod cyfyngedig.
Maes Magnet Parhaol: Yn defnyddio magnetau parhaol cryfder uchel yn lle coiliau maes, gan leihau pwysau a gwella effeithlonrwydd.
Lleihau Gêr Planedau: Wedi'i adeiladu mewn gêr planedol wedi'i osod i luosi torque cranking tra'n cadw'r modur yn fach.
Solenoid integredig: Solenoid electromagnetig wedi'i osod ar y brig sy'n rheoli ymgysylltiad piniwn a phŵer modur cerrynt uchel.
11 Pinion Gyriant Dannedd: Precision durniwyd pinion ar gyfer meshing dibynadwy gyda'r injan flywheel ffoniwch gêr.
2 Mowntio Twll Flange: Fflans safonol gyda 2 dwll mowntio ar gyfer gosod bloc injan yn ddiogel.
Ansawdd OEM: Wedi'i adeiladu i fanylebau Toyota / DENSO ar gyfer perfformiad cychwyn oer dibynadwy a bywyd gwasanaeth hir.

Egwyddor Gweithio

Mae'r cychwynnwr yn gweithredu mewn pedwar cam dilyniannol, gan drosi ynni trydanol yn trorym cranking mecanyddol:

Ysgogi Solenoid

Pan fydd y switsh tanio yn cymryd rhan, mae signal rheoli cerrynt isel yn bywiogi electromagnet y solenoid. Mae hyn yn tynnu plunger mewnol ymlaen.

Pŵer Modur a Chrancio

Rydym yn cynnig amrywiaeth o gydrannau trawsyrru, gan gynnwys sbrocedi, cadwyni rholio, gerau, cyplyddion, raciau, canolbwyntiau, pwlïau, llewys tapr, seddi dwyn, a mwy.

Pŵer Modur a Chrancio

Wrth i'r piniwn ymgysylltu'n llawn, mae'r plymiwr yn cau cysylltiadau mewnol dyletswydd trwm, gan ganiatáu cerrynt uchel (cannoedd o ampau) o'r batri cerbyd i lifo i'r modur DC. Mae armature y modur yn cylchdroi yn gyflym; torque yn cael ei luosi gan y set lleihau gêr planedol, gyrru'r flywheel i crank yr injan nes hylosgi yn dechrau.

Ymddieithrio a thoriad

Unwaith y bydd yr injan yn tanio a bod ei gyflymder yn fwy na chyflymder y cychwynnwr, mae cydiwr gor-redeg yn y cynulliad pinion yn llithro i atal cefn rhag gyrru'r modur. Mae'r solenoid de energizes, mae gwanwyn dychwelyd yn tynnu'r piniwn yn ôl, ac mae pŵer i'r modur yn cael ei dorri.

banner001

packing customized002

partner3001

Manylebau Technegol Allweddol

Paramedr	Manyleb
OEM Rhan Rhif	28100 0D030 (wedi'i ysgrifennu hefyd fel 281000D030)
Gwneuthurwr	DENSO (OEM ar gyfer Toyota)
Foltedd	12V DC
Pŵer â Gradd	1.1 kW
Math Cychwynnol	Gostyngiad Gêr Magnet Parhaol (PMGR)
Dannedd Drive Pinion	11 dannedd
Cyfeiriad Cylchdro	clocwedd (CW)
Nifer y Tyllau Mowntio	2
Diamedr fflans	Tua. 74 mm
Prif Derfynell Bwer (B+/30)	Terfynell bollt safonol
Terfynell Reoli (50)	Plygiwch safonol yn y derfynell
Cerbydau Cydnaws	Toyota Corolla (E11 / E12), Avensis (T22), Celica, a modelau eraill gyda pheiriannau gasoline 1.6L / 1.8L 4ZZ FE / 3ZZ FE
Croesgyfeirio Rhifau Rhannau	28100 22040, 2280007591, 0986020551, Lester 31378