Disgrifiad Manwl o'r Modur Cychwynnol 03G911023A
Nodweddion Craidd
Modur cychwyn lleihau gêr yw hwn sydd wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cerbydau diesel Almaeneg, wedi'i beiriannu'n bennaf ar gyfer peiriannau diesel 2.0L TDI yn y Volkswagen / Audi Group (ee, Audi A4 B7, A6 C6, Volkswagen Passat B6, Golf, ac ati).
Ymddangosiad Strwythurol
Dyluniad cryno a chadarn gyda gorchudd modur du wedi'i baru â chap / blwch gêr alwminiwm arian.
Mae switsh electromagnetig integredig (solenoid) wedi'i osod ar ei ben, wedi'i gyfarparu â physt terfynell (prif derfynell pŵer B+ a therfynell signal rheoli). Mae gêr gyriant 9 dant yn ymestyn o'r pen blaen i ymgysylltu â gêr cylch olwyn hedfan yr injan.
Nodweddion Dylunio
Yn mabwysiadu modur cyfres DC + mecanwaith lleihau gêr planedol, gan ddarparu trorym cychwyn uchel o fewn ôl troed cryno.
Mae dyluniad integredig y switsh electromagnetig a'r modur yn lleihau colledion cylched ac yn galluogi ymateb cyflymach.
Yn gydnaws â systemau trydanol cerbydau 12V, wedi'u hoptimeiddio'n benodol ar gyfer gofynion cychwyn gwrthiant uchel peiriannau diesel.
Egwyddor Gweithio
- Ymgysylltiad Egniol: Pan fydd y gyrrwr yn cychwyn y cerbyd, mae'r signal tanio yn bywiogi'r coil solenoid, gan gynhyrchu grym magnetig i wthio'r plunger, gan ymestyn y gêr gyrru i rwyll gyda'r gêr ffoniwch olwyn hedfan.
- Allbwn Pwer: Unwaith y bydd y gêr wedi'i ymgysylltu'n llawn, mae'r solenoid yn cysylltu'r prif gylched modur, gan ganiatáu cerrynt uchel (cannoedd o amperes) o'r batri i lifo i'r modur DC. Mae'r rotor modur yn cylchdroi ar gyflymder uchel, ac ar ôl lluosi trorym trwy'r set lleihau gêr planedol, mae'r gêr gyrru yn cylchdroi'r olwyn hedfan, gan ddarparu cyflymder digonol i'r crankshaft injan i gwblhau'r cychwyn.
- Ymddieithrio Awtomatig: Ar ôl i'r injan ddechrau, mae cyflymder yr olwyn hedfan yn fwy na chyflymder y gêr gyrru, gan achosi i'r cydiwr gor-redeg lithro ac atal y modur rhag cael ei yrru'n ôl. Ar yr un pryd, mae'r solenoid de-yn egni, ac mae sbring yn ailosod y gêr gyriant i'w safle gwreiddiol, gan dorri'r gylched modur i ffwrdd a stopio'r cychwynnwr.
Paramedrau Technegol Allweddol
|
Paramedr |
Manyleb |
|
OEM Rhan Rhif |
03G911023A |
|
Foltedd Cyfradd |
12V DC |
|
Pŵer â Gradd |
2.0 kW |
|
Dannedd Gêr Drive |
9 dant |
|
Cyfeiriad Cylchdro |
Clocwedd |
|
Diamedr fflans |
82.5 mm |
|
Nifer y Tyllau Mowntio |
2 |
|
Hyd Cyffredinol |
Tua. 240 mm |
|
Math o Gysylltydd |
Plwg rheoli math B+ (M8) + 50(Jet). |
|
Peiriannau Cydnaws |
Peiriannau diesel Volkswagen/Audi 2.0L TDI (ee, BKD, AZV, ac ati) |
|
Modelau Cerbydau Cydnaws |
Audi A4 (B7/8E/8H), A6 (C6/4F); Volkswagen Passat B6, Golff, Touran, ac ati. |
Nodiadau Atodol
Mae'r modur cychwynnol hwn yn cael ei gynhyrchu o dan gontract gan gyflenwyr fel Bosch, gyda rhifau model Bosch cyfatebol yn cynnwys 0001125053, ymhlith eraill.
Mae'r allbwn pŵer 2.0kW a'r dyluniad 9 dant wedi'u teilwra'n benodol i fynd i'r afael â gwrthiant cywasgu uchel peiriannau diesel yn ystod cychwyniadau oer, gan ddarparu torque cychwynnol cryfach.
O'i gymharu â chychwynwyr gyriant uniongyrchol, mae'r strwythur lleihau gêr yn cynnig pwysau ysgafnach, maint llai, ac allbwn trorym mwy sefydlog.
Tagiau poblogaidd: Modur Cychwyn Car 03G911023A, Modur Cychwyn Car
