Coil Tanio 4M5G12029ZA
Trosolwg Cynnyrch
Y Coil Tanio OE:4M5G12029ZAyn gydran electromagnetig wedi'i saernïo'n fanwl gywir a ddyluniwyd i weithredu fel y cychwynnwr gwreichionen hanfodol ar gyfer peiriannau tanio mewnol modern. Ei genhadaeth graidd yw gweithredu fel trawsnewidydd anwytho, gan gynyddu cyflenwad batri 12 folt safonol y cerbyd i guriad foltedd uchel sy'n gallu pontio bwlch y plwg gwreichionen. Mae'r gollyngiad trydanol dwys hwn yn tanio'r cymysgedd tanwydd aer cywasgedig, gan yrru'r pistons a chadw'r injan i redeg yn esmwyth. Wedi'i beiriannu i fanylebau OEM manwl gywir, mae'r coil hwn yn sicrhau integreiddio di-dor â'r modiwl rheoli injan (ECM), gan wneud y gorau o effeithlonrwydd tanwydd a lleihau allyriadau nwyon llosg niweidiol. Fel datrysiad ôl-farchnad ffit uniongyrchol, mae'n adfer perfformiad tanio brig ar gyfer amrywiaeth o gerbydau Ford a Mazda.
Manteision Craidd
Matchin Dimensiwn Union
Wedi'i ddylunio gan ddefnyddio sganio 3D a -peirianneg gwrthdroi'r glasbrintiau gwreiddiol, mae'r coil hwn yn gwarantu ffit corfforol di-ffael. Mae'n cloi'n ddiogel ym mhlyg gwreichionen y ffatri yn dda heb fod angen unrhyw newidiadau mecanyddol na gwifrau arferol, gan wneud y broses ailosod yn syml ac yn ddiogel.
01
-Gollwng Ynni Uchel
Wedi'i adeiladu â lamineiddiadau dur silicon o radd uchel a choiliau copr wedi'u clwyfo'n dynn, mae'n cynhyrchu foltedd eilaidd o dros 34,000V. Mae'r ynni gwreichionen cadarn hwn yn gwarantu tanio dibynadwy o dan lwythi eithafol, dringfeydd serth, neu dymheredd rhewllyd, gan ddileu petruster a chamdanau silindr.
02
Goddefgarwch Gwres Eithafol
Mae'r gragen allanol yn cael ei chwistrellu-wedi'i fowldio o wydr-PBT thermoplastig wedi'i lenwi, gan ddarparu ymwrthedd eithriadol i amgylchedd thermol dwys bae'r injan (hyd at 195 gradd). Mae'n atal toddi, cracio, a heneiddio cynamserol a achosir gan amlygiad hirfaith i wres a hylifau injan.
03
Lleithder-Amgáu Prawf
Mae'r cynulliad electromagnetig mewnol wedi'i foddi mewn resin epocsi arbenigol o dan wactod. Mae'r amgáu cyflwr solet hwn yn atal lleithder rhag mynd i mewn, yn dileu arcing mewnol, ac yn amddiffyn rhag pigau foltedd, gan sicrhau sefydlogrwydd trydanol hirdymor a diogelwch ECU.
04
Profi Gwydnwch Llym
Wedi'i gweithgynhyrchu mewn cyfleuster sy'n cydymffurfio ag IATF16949-, mae pob uned yn destun protocolau sicrhau ansawdd trwyadl. Mae hyn yn cynnwys profion torri i lawr foltedd uchel, ymwrthedd sioc thermol, ac efelychiadau gweithrediad parhaus sy'n fwy na 58,000 o gylchoedd, gan warantu oes ddibynadwy o dros 115,000 cilomedr.
05
Manylebau Technegol
|
Paramedr |
Manylion |
|
Model Cynnyrch |
Coil Tanio OE: 4M5G12029ZA |
|
Dimensiynau |
92.2MM x 69.0MM x 63.8MM |
|
Croes{0}}Cyfeirnod OE Numbers |
4M5G12029ZA, 4M5G-12029-ZA, 1350562, 1459278, BE8Z12029Z, UF654 |
|
Cais |
System Tanio Peiriannau Gasoline Modurol |
|
Foltedd Mewnbwn |
12V DC |
|
Foltedd Allbwn Graddol |
Yn fwy na neu'n hafal i 34,000V |
|
Amrediad Tymheredd Gweithredu |
-45 gradd i +195 gradd |
|
Deunydd Tai |
Uchel{0}Cryfder Gwres-PBT Plastig Gwrthiannol |
|
System Inswleiddio |
Uchel-Ceramig Purdeb + Amgodiad Resin Epocsi |
|
Ffurfweddiad Mowntio |
Bolt Sengl-Ar Osod Wedi'i Sefydlog |
|
Cysylltydd Trydanol |
Cysylltydd Modurol Gwrth-ddŵr 4PIN |
Dylunio Strwythurol
Craidd magnetig wedi'i optimeiddio:Mae'r dirwyniadau cynradd ac eilaidd wedi'u lapio o amgylch craidd haearn athreiddedd uchel, gan wneud y mwyaf o ddwysedd fflwcs magnetig ar gyfer lluosi foltedd cyflym a cholli cyn lleied o ynni â phosibl yn ystod y digwyddiad gwreichionen.
Cysylltiad Foltedd Isel-Diogel:Yn cynnwys cysylltydd trydanol 4 pin wedi'i fowldio'n fanwl gywir gyda therfynellau sy'n gwrthsefyll cyrydiad a mecanwaith cloi positif. Mae hyn yn sicrhau signal sefydlog o harnais yr injan, hyd yn oed mewn amgylcheddau dirgryniad uchel.
-Tŵr Foltedd Uchel wedi'i Insiwleiddio:Mae'r derfynell allbwn uchaf wedi'i hamgáu mewn cist silicon dielectrig uchel, gan ddarparu llwybr diogel wedi'i inswleiddio i'r plwg gwreichionen. Mae'r dyluniad hwn yn atal gollyngiadau foltedd i ben y silindr ac yn sicrhau bod yr holl egni'n cael ei gyfeirio i'r siambr hylosgi.
Dirgryniad-Dampening Bracket: Mae'r fflans mowntio integredig wedi'i beiriannu gyda goddefiannau manwl gywir ac mae'n cynnwys gromed rwber. Mae hyn yn amsugno dirgryniadau injan, gan atal straen mecanyddol ar y coiliau mewnol a sicrhau bod y coil yn parhau i fod yn eistedd yn gadarn.
Tai Monocoque wedi'u Selio:Mae'r lloc PBT un darn, ynghyd â'r mewnoliadau mewn potiau gwactod, yn creu uned wedi'i selio'n llwyr. Mae'r cyfanrwydd strwythurol hwn yn amddiffyn y cylchedau tanio cain rhag gollyngiadau olew, oerydd yn tasgu, a malurion ffyrdd.
Cysondeb Cerbyd
Ford: Fiesta (2011-2014 1.6L L4), Focus, Fusion, Escape, Edge, F-150, Flex
Lincoln: MKS, MKT, MKZ, MKX
Mazda: Mazda3, Mazda6, CX-5, CX-7, MPV, B3000
Canllawiau Gosod
Paratoi diogelwch:Datgysylltwch derfynell batri negyddol bob amser cyn dechrau gosod. Arhoswch 3-5 munud i ganiatáu i dâl trydanol gweddilliol yn y system danio wasgaru, gan atal cylchedau byr neu ddifrod i gydrannau electronig sensitif.
Rhagofalon Tymheredd: Sicrhewch fod yr injan wedi oeri i lai na 40 gradd cyn ei drin. Gall gosod y coil ar injan boeth achosi llosgiadau a gall arwain at ddadffurfiad thermol y tai plastig neu'r morloi rwber.
Paratoi Arwyneb:Glanhewch wyneb gosod pen y silindr a'r plwg gwreichionen yn dda yn drylwyr. Tynnwch unrhyw olew, dyddodion carbon, neu falurion i sicrhau sêl iawn rhwng y coil a'r plwg gwreichionen, gan atal gollyngiadau gwreichionen neu gyswllt trydanol gwael.
Gosodiad Priodol: Aliniwch y coil yn fertigol gyda'r plwg gwreichionen a'r twll mowntio. Pwyswch i lawr yn gadarn nes bod y braced mowntio yn eistedd yn gyfwyneb yn erbyn pen y silindr, yna'n sownd gyda'r bollt mowntio i'r trorym penodedig o 9.5-11.5 N·m i atal llacio rhag dirgryniad yr injan.
Postio{0}}Dilysiad Gosod:Ailgysylltu'r batri a chychwyn yr injan. Gwiriwch am segurdod llyfn, absenoldeb tanau, a dim goleuadau injan gwirio wedi'u goleuo. Cynnal gyriant prawf ar gyflymder amrywiol i gadarnhau gweithrediad cywir.
Argymhelliad Amnewid Set: Os yw silindrau lluosog yn profi problemau tanio, ystyriwch ailosod pob coiliau fel set. Mae hyn yn sicrhau perfformiad gwreichionen unffurf ar draws pob silindr, yn atal cyflenwad pŵer anwastad, ac yn ymestyn oes cydrannau tanio cysylltiedig.
Pecynnu,Storio a Logisteg
Mae'r Ignition Coil OE: 4M5G12029ZA wedi'i bacio'n unigol mewn bagiau wedi'u selio gwrth-, wedi'u clustogi ag ewyn EPE y tu mewn i gartonau rhychiog cadarn i atal difrod wrth eu cludo. Mae cartonau allanol wedi'u labelu'n glir gyda manylion cynnyrch, pwysau, a symbolau trin (gwrth-sioc, lleithder-prawf, bregus) er mwyn eu hadnabod a'u rheoli'n hawdd.
Amodau Storio:Cadwch mewn pecynnau gwreiddiol mewn warws glân, sych, wedi'i awyru'n dda ar -5 gradd i 45 gradd gyda lleithder cymharol Llai na neu'n hafal i 70%. Amddiffyn rhag golau haul uniongyrchol, gwres eithafol, lleithder, olew, a meysydd electromagnetig cryf. Oes silff yw 36 mis o dan amodau priodol.
Cyfarwyddiadau Trin:Trin gyda gofal. Osgoi gollwng, malu, neu gymhwyso grym gormodol. Peidiwch â thynnu'r cysylltydd trydanol neu'r tŵr foltedd uchel ymlaen, oherwydd gall hyn niweidio gwifrau mewnol, inswleiddio neu binnau terfynell.
Cludiant:Yn addas ar gyfer cludo nwyddau ar y ffyrdd, y môr neu'r awyr. Sicrhewch fod y deunydd pacio yn parhau'n gyfan ac wedi'i ddiogelu rhag glaw, eira, gwres eithafol, a golau haul uniongyrchol wrth eu cludo. Sicrhewch gartonau yn iawn yn y cerbyd cludo i atal difrod symud, gwrthdrawiad neu bentyrru
Tagiau poblogaidd: Coil Tanio 4M5G12029ZA, Modur Cychwyn Car
