Mae bywyd gwasanaeth eiliadur car fel arfer yn amrywio o 6 i 8 mlynedd, sy'n cyfateb i filltiroedd cerbyd o tua 100,000 cilomedr. Fodd bynnag, gall yr amgylchedd gweithredu ac arferion gyrru hefyd ddylanwadu ar hyd oes eiliadur.
Mae eiliadur car yn gallu darparu gwasanaeth parhaus am gyhyd ag 20 mlynedd; ei brif swyddogaeth yw cyflenwi pŵer i'r holl gydrannau trydanol-ac eithrio'r modur cychwyn-ac ailwefru batri'r cerbyd tra bod yr injan yn rhedeg yn normal. Trwy ddefnyddio troeon troellog cynyddol a chyfluniad unionydd pontydd tri cham, mae'r eiliadur yn gallu darparu allbwn pŵer mwy sefydlog a dibynadwy.
O dan amodau gweithredu safonol, gall eiliadur weithredu'n ddibynadwy am 15 i 20 mlynedd. Fel elfen hanfodol o system cyflenwad pŵer y cerbyd, mae'r eiliadur yn dechrau gweithredu'n syth ar ôl i'r injan ddechrau. Mae'n gyfrifol nid yn unig am ailwefru'r batri ond hefyd am ddarparu cyflenwad parhaus o drydan i holl amrywiaeth dyfeisiau electronig y cerbyd.
Fel arfer mae gan eiliaduron ceir oes gwasanaeth o tua 15 mlynedd, tra bod mwyafrif yr injans wedi'u cynllunio i bara am filltiroedd sy'n fwy na 200,000 i 300,000 cilomedr. Fodd bynnag, ar gyfer cerbydau masnachol sy'n cael eu cynnal a'u cadw'n rheolaidd ac nad ydynt yn destun cyfyngiadau cyllidebol o ran cynnal a chadw, gall cyfanswm y milltiroedd a gyflawnir fod yn fwy na 500,000 cilomedr.
Pan fo'r injan yn gweithredu o dan amodau arferol (hy, yn rhedeg ar gyflymder sy'n uwch na'r segur), mae'r eiliadur yn cyflenwi pŵer i'r holl lwythi trydanol -ac eithrio'r modur cychwyn-ac yn ailwefru'r batri ar yr un pryd, gan sicrhau gweithrediad sefydlog system drydanol y cerbyd.
