Mae'r Ignition Coil 9091902218 yn gydran trosi ynni graidd ar gyfer systemau tanio injan gasoline modurol modern, a gynlluniwyd i drawsnewid pŵer foltedd isel 12V y cerbyd yn wreichionen foltedd uchel sy'n gallu tanio'r cymysgedd tanwydd aer o fewn silindrau injan. Wedi'i osod yn uniongyrchol ar ben y silindr, mae'r coil tanio hwn yn cyd-fynd â phlygiau gwreichionen, yr uned rheoli injan (ECU) a modiwlau tanio i sicrhau hylosgiad cyflawn, gweithrediad injan sefydlog a'r economi tanwydd gorau posibl. Fel ailosodiad OEM wedi'i beiriannu'n fanwl, mae'r coil tanio 9091902218 yn cynnig cydnawsedd di-dor a pherfformiad dibynadwy ar gyfer ystod eang o fodelau Toyota a Lexus, gan ei wneud yn ddewis delfrydol ar gyfer atgyweirio ac uwchraddio ôl-farchnad.
Nodweddion Allweddol
Wedi'i gynhyrchu i union fanylebau offer gwreiddiol, mae'r Ignition Coil 9091902218 yn ostyngiad uniongyrchol-yn ei le nad oes angen unrhyw addasiadau i weirio, mowntio neu addaswyr. Mae'n cyd-fynd yn berffaith â phwyntiau mowntio ffatri a rhyngwynebau trydanol, gan sicrhau proses osod ddi-drafferth a dileu gwallau ffitio.
Yn defnyddio gwifren gopr enamel dwysedd uchel a chraidd dur silicon athreiddedd uchel i gynhyrchu allbwn foltedd uchel cyson o dros 35,000V. Mae hyn yn sicrhau gwreichionen gref, ddibynadwy hyd yn oed o dan amodau gweithredu eithafol, megis llwythi injan uchel a thymheredd isel, gan atal tanau a hylosgiad anghyflawn yn effeithiol.
Mae'r tai allanol wedi'u hadeiladu o blastig peirianneg PBT sy'n gallu gwrthsefyll gwres, sy'n gallu gwrthsefyll tymereddau gweithredu parhaus hyd at 200 gradd ac sy'n cynnig ymwrthedd ardderchog i heneiddio, cyrydiad ac amlygiad cemegol. Mae'r tŵr foltedd uchel mewnol wedi'i wneud o ddeunydd insiwleiddio cerameg purdeb uchel, gan atal gollyngiadau foltedd uchel a sicrhau sefydlogrwydd perfformiad hirdymor.
Yn mabwysiadu technoleg amgáu resin epocsi gwactod i greu strwythur wedi'i selio'n llawn, gan gyflawni sgôr gwrth-lwch a gwrth-ddŵr IP6K9K. Mae hyn i bob pwrpas yn ynysu cydrannau mewnol rhag olew injan, oerydd, llwch a lleithder, tra'i fod wedi'i adeiladu- mewn cylchedau amddiffyn gorfoltedd a gorlif yn diogelu ECU y cerbyd a modiwl tanio rhag difrod trydanol.
Wedi'i gynhyrchu o dan system rheoli ansawdd modurol llym IATF16949, mae pob Ignition Coil 9091902218 yn cael ei brofi'n drylwyr, gan gynnwys gwrthsefyll foltedd uchel, ymwrthedd inswleiddio, beicio tymheredd a phrofion gwydnwch beicio 60,{4}, gan sicrhau cyfradd basio ffatri o 100% a bywyd gwasanaeth o dros 120.
Manylebau Technegol
|
Eitem |
Manyleb |
|
Model Cynnyrch |
Coil Tanio 9091902218 |
|
Dimensiynau Cynnyrch |
88.5MM65.2MM60.1MM |
|
Modelau Amnewid |
90919-02250, 90919-C2005, 90919-02260 |
|
Systemau Cymwys |
System tanio injan gasoline modurol |
|
Foltedd Mewnbwn |
12V DC |
|
Foltedd Allbwn Graddol |
Yn fwy na neu'n hafal i 35,000V |
|
Tymheredd Gweithredu |
-40 gradd ~ +200 gradd |
|
Deunydd Tai |
Plastig peirianneg PBT sy'n gallu gwrthsefyll gwres uchel |
|
Deunydd Inswleiddio |
Mewngapsiwleiddiad seramig + resin epocsi uchel-purdeb |
|
Math Mowntio |
Bollt-ar osodiad sefydlog (1 bollt) |
|
Math o Gysylltydd |
Cysylltydd modurol gwrth-ddŵr 3PIN |
Cyfansoddiad Strwythurol
Cynulliad electromagnetig craidd
Calon y Ignition Coil 9091902218, sy'n cynnwys craidd dur silicon athreiddedd uchel a - dirwyniadau gwifren gopr enamel dwbl haen. Mae'r cynulliad hwn yn trosi foltedd isel i foltedd uchel yn effeithlon, gan sicrhau trosglwyddiad ynni sefydlog a chynhyrchu gwreichionen ddibynadwy.
01
Cysylltydd Trydanol Foltedd Isel-
Cysylltydd plastig gwrth-ddŵr 3PIN gyda chlipiau gwrth-llacio a phinnau aur, wedi'u cynllunio i gynnal cysylltiad diogel â harnais gwifrau'r cerbyd ac ECU hyd yn oed o dan ddirgryniad injan dwys, gan atal cyrydiad trydanol a chyswllt gwael.
02
Tŵr Allbwn Foltedd Uchel-
Tŵr ceramig foltedd uchel ar y brig, wedi'i osod â sêl rwber sy'n gwrthsefyll tymheredd uchel, sy'n cysylltu'n uniongyrchol â'r plwg gwreichionen. Mae ei briodweddau insiwleiddio eithriadol yn sicrhau bod trydan foltedd uchel yn cael ei ddanfon yn gywir i'r electrod plwg gwreichionen heb ollyngiad neu ddadelfennu.
03
Braced Mowntio Integredig
Braced mowntio cyfansawdd plastig metel gyda thyllau edau wedi'u peiriannu yn fanwl gywir, wedi'u peiriannu i gyd-fynd â phwyntiau mowntio pen silindr yr injan. Mae'n cynnwys gasged rwber gwrth-dirgryniad i leihau effaith dirgryniad injan ar gydrannau mewnol, gan ymestyn oes gwasanaeth y cynnyrch.
04
Tai Gwarchodol Llawn-Wedi'u Selio
Cynhwysiad PBT un darn wedi'i fowldio sy'n amgáu'r cynulliad electromagnetig mewnol yn llawn, wedi'i gyfuno ag amgįu resin epocsi gwactod i greu uned wedi'i selio'n hermetig. Mae'r dyluniad hwn i bob pwrpas yn amddiffyn y coil rhag amgylchedd llym y bae injan, gan sicrhau-dibynadwyedd hirdymor.
05
Modelau Cerbydau Cydnaws
- Toyota: Camry (2012-2017), Corolla (2014-2019), RAV4 (2013-2018), Highlander (2014-2019), Avalon (2013-2018), Sienna (2015-2020), Tacoma (2016-2021)
- Lexus: ES350 (2013-2018), RX350 (2012-2017), IS350 (2014-2019), NX300 (2015-2020)
- Scion: tC (2014-2016), iM (2015-2016)
Nodiadau Gosod a Defnydd
Cyn gosod y Ignition Coil 9091902218, datgysylltwch derfynell batri negyddol y cerbyd ac aros 3-5 munud i ollwng egni trydanol gweddilliol, gan atal cylchedau byr a difrod i gydrannau electronig sensitif.
Sicrhewch fod yr injan wedi'i oeri'n llwyr (o dan 40 gradd) cyn ei osod er mwyn osgoi llosgiadau ac atal dadffurfiad thermol cydrannau plastig a rwber y coil.
Glanhewch wyneb mowntio pen silindr yr injan a'r porthladd plwg gwreichionen yn drylwyr i gael gwared ar ddyddodion olew, llwch a charbon, gan sicrhau sêl dynn a chyswllt trydanol dibynadwy rhwng y coil a'r plwg gwreichionen.
Aliniwch y coil tanio yn fertigol gyda'r plwg gwreichionen a'r twll mowntio, gwasgwch yn gadarn nes bod y braced mowntio wedi'i eistedd yn llawn, yna tynhau'r bollt mowntio i'r trorym penodedig (10-12 N·m) i atal llacio oherwydd dirgryniad yr injan.
Ar ôl ei osod, ailgysylltwch y batri, dechreuwch yr injan a gwiriwch am arwyddion o gam-danio, segura garw neu oleuadau rhybudd wedi'u goleuo. Cynnal gyriant prawf o dan gyflymder injan amrywiol i gadarnhau gweithrediad cywir.
Mewn achosion o fethiant tanio aml-silindr, argymhellir ailosod pob coiliau ar yr un pryd i sicrhau perfformiad cyson ar draws pob silindr, gan osgoi cyflenwad pŵer anwastad ac ymestyn oes plygiau tanio a chydrannau system tanio eraill.
Pacio, Storio, Trin a Chludiant
Mae'r Ignition Coil 9091902218 wedi'i becynnu'n unigol mewn bag plastig gwrth-statig wedi'i selio, gyda sioc-yn amsugno leinin ewyn EPE y tu mewn i garton rhychiog anhyblyg i amddiffyn rhag effaith, allwthio a chrafiadau wrth ei gludo. Mae'r carton allanol wedi'i labelu'n glir gyda'r model cynnyrch, maint, pwysau a chyfarwyddiadau trin, gan gynnwys rhybuddion gwrth-sioc, lleithder a thymheredd uchel.
Storio
Storiwch y cynnyrch yn ei becyn gwreiddiol mewn warws glân, sych, wedi'i awyru'n dda gydag ystod tymheredd o -5 gradd i 45 gradd a lleithder cymharol Llai na neu'n hafal i 70%. Osgoi amlygiad i olau haul uniongyrchol, tymheredd uchel, lleithder, halogiad olew a meysydd electromagnetig cryf. Mae gan y cynnyrch oes silff o 36 mis o dan amodau storio arferol.
Trin
Triniwch yn ofalus i osgoi gollwng, trawiad neu bwysau trwm. Peidiwch â thynnu'r cysylltydd trydanol neu'r tŵr foltedd uchel ymlaen, gan y gallai hyn niweidio gwifrau mewnol, inswleiddiad neu binnau cysylltu.
Cludiant
Yn addas ar gyfer trafnidiaeth ffordd, môr ac awyr. Sicrhewch fod y deunydd pacio yn parhau'n gyfan ac wedi'i ddiogelu rhag glaw, eira a thymheredd eithafol yn ystod y daith. Sicrhewch gartonau yn y cerbyd cludo i atal difrod llithro, gwrthdrawiad neu bentyrru.
Tagiau poblogaidd: 9091902218 Coil Tanio, Coil Tanio Car
