Mae'r Clock Spring 1K0959653C yn elfen diogelwch a chyfleustra hanfodol yn system lywio eich cerbyd. Mae'n gweithredu fel y bont drydanol rhwng yr olwyn lywio cylchdroi a'r golofn llywio llonydd. Mae hyn yn caniatáu i fag aer eich gyrrwr, corn, a rheolyddion amlswyddogaeth uwch (fel sain, rheolaeth mordeithio, a ffôn) weithredu'n ddi-dor bob tro y byddwch chi'n troi'r olwyn.
Wedi'i pheiriannu yn lle modelau Volkswagen penodol yn uniongyrchol, mae'r uned hon yn bodloni manylebau OEM llym. Mae wedi'i adeiladu i oddef llymder gyrru dyddiol, gan sicrhau bod eich systemau diogelwch bob amser yn barod a bod eich rheolyddion yn ymateb ar unwaith.
Nodweddion Allweddol
Cywirdeb Ffit ar gyfer Systemau VW
- Wedi'i gynllunio'n benodol ar gyfer cerbydau Volkswagen sy'n defnyddio'r platfform 1K0. Mae'r uned hon yn gosod yn uniongyrchol heb fod angen addasiadau, addaswyr, na chodio cymhleth yn y rhan fwyaf o achosion.
01
Trosglwyddiad Signal Sefydlog
- Yn defnyddio clwyf cebl fflat hyblyg (FPC) o ansawdd uchel mewn ffurfweddiad troellog. Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu miloedd o gylchdroadau heb golli signal, gan sicrhau bod eich bag aer, corn a botymau'n gweithio'n ddibynadwy.
02
Gwydn a Gwrthiannol i Gwres
Wedi'i adeiladu gyda phlastigau peirianneg wedi'u hatgyfnerthu sy'n sefydlog ar draws ystod tymheredd eang. Mae'r tai yn gwrthsefyll y gwres a'r dirgryniadau a geir fel arfer yn amgylchedd bae'r injan.
03
Diogelwch-Cynllun Cyntaf
- Yn ymgorffori mecanwaith canoli mewnol i atal y cebl rhag gor-gylchdroi yn ystod gosod. Mae hon yn nodwedd ddiogelwch hanfodol sy'n amddiffyn y cebl rhuban mewnol rhag snapio.
04
Sicrwydd Ansawdd Trwyadl
- Wedi'i gynhyrchu o dan safonau ansawdd modurol llym (ISO/TS 16949). Mae pob uned yn cael ei brofi am barhad trydanol, llyfnder cylchdro, a gwrthiant i feicio thermol cyn gadael y ffatri.
05
Manylebau Technegol
|
Eitem |
Manyleb |
|
OE Rhif |
1K0959653C |
|
Dimensiynau |
Tua. 160 × 65 × 50 mm (yn amrywio ychydig fesul swp) |
|
Modelau Amnewid |
1K0 959 653 C, 1K0959653, 1K0959653B (croes OEM) |
|
Systemau Cymwys |
Bag aer gyrrwr (SRS), corn, rheolydd sain olwyn llywio/mordaith/ffôn |
|
Ongl Cylchdro |
±540 gradd (3 tro llawn) |
|
Foltedd Gweithredu |
12V DC |
|
Tymheredd Gweithredu |
-40 gradd ~ +85 gradd |
|
Deunydd Tai |
PA66 wedi'i atgyfnerthu (gwrth-fflam) |
Cyfansoddiad Strwythurol
Cynulliad 1.Core:Rîl droellog wedi'i fowldio'n fanwl gywir wedi'i lleoli o fewn casin du cadarn. Mae'r cebl rhuban mewnol wedi'i glwyfo'n dynn i ganiatáu cylchdroi parhaus.
2.Electrical Connectors:
(1) Ochr y Cerbyd:Yn nodweddiadol mae'n cynnwys cysylltydd du 8-pin neu 10-pin ar gyfer harnais y prif gerbyd.
(2) Ochr Olwyn Llywio:Yn cynnwys cysylltydd melyn amlwg ar gyfer bag aer y gyrrwr (SRS) a chysylltydd gwyn/llwyd ar wahân ar gyfer botymau amlswyddogaeth.
System 3.Mounting:Mae clipiau integredig a phennau sgriw yn sicrhau ffit diogel ar y golofn llywio, gan atal ratlau a dirgryniadau.
Mecanwaith 4.Canoli:Mae'r mecanwaith mewnol yn dychwelyd yn awtomatig i'r sefyllfa niwtral, sy'n hanfodol ar gyfer gosod a gweithredu'n ddiogel.
Modelau Cerbydau Cydnaws
Volkswagen (VW):
Golff: (2009–2013, Mk6), (2014–2019, Mk7)
Passat: (B7, 2011–2014), (B8, 2015–2019)
Nodiadau Gosod a Defnydd
1.Center yr Olwyn Llywio: Cyn tynnu'r hen uned neu osod yr un newydd, sicrhewch fod yr olwyn llywio yn union safle'r ganolfan. Rhaid i sbring y cloc fod yn ei safle niwtral (a nodir fel arfer gan farc ar y cwt) er mwyn osgoi rhwymo ceblau.
Trin 2.Gentle: Peidiwch â gorfodi'r cysylltwyr trydanol. Maent wedi'u cynllunio i gloi yn eu lle gyda gwthiad ysgafn. Gall eu gorfodi niweidio'r pinnau mewnol cain.
Gwiriad 3.Functionality: Ar ôl gosod ac ailgysylltu'r batri, dechreuwch y cerbyd a gwirio:
(1) Mae'r corn yn gweithredu'n gywir.
(2) Mae pob botwm olwyn llywio (sain, mordaith, ffôn) yn ymateb.
(3) Mae'r golau rhybuddio SRS (bag aer) ar y dangosfwrdd yn goleuo'n fyr yn ystod y cychwyn ac yna'n diffodd.
Rhybudd Diogelwch 4.Critical: Datgysylltwch derfynell negyddol y batri car bob amser ac aros o leiaf 15-20 munud cyn dechrau gweithio. Mae hyn yn caniatáu i gynhwysydd y system bagiau aer ollwng, gan atal defnydd damweiniol a allai fod yn beryglus.
Proffil Cwmni
Prif Fusnes
Pacio a Chludiant
FAQ
C: 1. pwy ydym ni?
A: Rydym wedi ein lleoli yn Shanghai, Tsieina, yn dechrau o 2004, yn gwerthu i'r Farchnad Ddomestig (55.00%), Gogledd America (10.00%), Canolog
America (10.00%), De America (7.00%), Dwyrain Ewrop (4.00%), Dwyrain Canol (4.00%), Gorllewin Ewrop (4.00%), De-ddwyrain Asia (2.00%), Dwyrain
Asia (1.00%), De Ewrop (1.00%), Gogledd Ewrop (1.00%), Affrica (1.00%). Mae cyfanswm o tua 1000+ o bobl yn ein swyddfa.
C: 2. sut y gallwn warantu ansawdd?
A: Sampl cyn-gynhyrchu bob amser cyn masgynhyrchu;
Archwiliad terfynol bob amser cyn ei anfon;
C: 3.what allwch chi ei brynu gennym ni?
A: Systemau Trydanol Auto, Systemau Peiriannau Auto, Systemau Llywio Auto, Systemau Atal Awtomatig, Systemau Trosglwyddo Auto
C: 4. pam y dylech brynu oddi wrthym ni nid gan gyflenwyr eraill?
A: Mae gan grŵp Changhui dros 4 0 o flynyddoedd o brofiad ym maes cynhyrchu trydan ac electroneg ceir, mae ganddo allu gwasanaeth QC ac OEM. 40 o flynyddoedd o grynhoad proffesiynol o'r diwydiant sy'n golygu ei fod yn arbenigwr modurol mewn trydanau ceir, electroneg ac EPS.
C: 5. pa wasanaethau y gallwn eu darparu?
A: Telerau Cyflwyno a Dderbynnir: FOB, CIF, DDP, DDU, Express Delivery;
Arian Talu a Dderbynnir: USD, EUR, CNY;
Math o Daliad a Dderbynnir: T / T, L / C, Western Union, Arian Parod;
Iaith a siaredir: Saesneg, Tsieinëeg, Sbaeneg, Almaeneg, Ffrangeg, Rwsieg, Korea.
Tagiau poblogaidd: Cloc Gwanwyn 1K0959653C, Gwanwyn Cloc Car
